孙晓峰

导师辨识特征：喜欢夜晚在学校走路 有点沉迷在自己的世界中 和组里叫S Y的的女师姐很像 不知道是喜欢装作不食人间烟火 还是就是脑子有病 反正情商不高 学术水平：自称是顶尖 在4系挺不错 科研经费：长江学者 经费很充足 学生补助：补贴中等 正常水平 师生关系：师生关系良好 工作时间：不强行要求工作时间 但主要收博士 而且博士毕业时间一般7年左右 学生前途：前途还不错 有的进了高校 但进工业界的也就那样

学术水平：学术水平较高，长江学者，擅长气动声学和压气机稳定性分析，不过近几年学术成果呈下降趋势。 科研经费：自然基金很多，工程项目基本没有，和基金委的人比较熟 学生补助：不上不下 师生关系：学者风范，师生关系融洽，博士毕业时间长，比较难产。 工作时间：大家都比较热爱科研，自觉放弃双休加班。 学生前途：咱们这蛋疼的行业，也没地方实习，大多数博士混学术界，也有转行做汽车的，北航前些年留了几个师兄，上交有几个，国外在读博后不少，来这里就是为将来做大学老师做准备的，基本上进国内院所，比如航天科技、科工集团、中航工业比较困难，因为工程经验基本没有！

自证认识导师：四川人，老婆北航老师，儿子在北航附中 学术水平：学术水平极高，特别是气动声学，压气机稳定性方面，恃才傲物，有点清高，不接地气，仕途基本到顶。 科研经费：基金多。 学生补助：一般，不多不少。 师生关系：师生关系融洽，喜欢和学生谈心，文章老师的署名排最后。 工作时间：大家都很好学。 学生前途：大部分出国读博后，国内就业的很少，研究的内容太偏理论，就业压力大，深造倒是很合适。

学术水平：绝对前沿，孙老师只做引领者，在国际学术届的气动声学方面都是绝对的佼佼者，压气机稳定性方面也成果丰富，燃烧不稳定性方面和AIAA主席Vigor.Yang合作很多 科研经费：非常多，973首席科学家，自然科学基金重大项目负责人，一些航空发动机的经费更是充足 师生关系：教研室环境自由，可以做自己感兴趣的方向。 学生前途：大多数博士都仍在学术界，北航当老师的有4位，上海交大有三位，南方科大也有，国外在读博士后或者研究人员也有很多，孙老师也是航发集团的外部董事，进入航发更是so easy

学术水平：世界前沿 科研经费：绝对充足 师生关系：师生平等 学生前途：自由发展，大力支持